手動門莒光號最終回
明天就是今年中改點的時候 這次改點最大的重點無非是手動門莒光號要走入歷史 仔細想想前前後後也拍過不少手動門莒光號 原本想說末班車拍起來跟平常應該一樣 但卻在幾天的消息指出末班車將會掛頭牌 所以就決定來拍攝最後一班列車! 以下是今天的小記錄 趁著發車前先在月台好好記錄 傳統的終點指示幕也漸漸地走入歷史 現今新式列車皆是以LED顯示為主，鮮少有壓克力牌 手動門列車最令人難忘的門把! 七堵發的列車還是不能忘記要有台鐵便當! 與鐵博聯名推出的頭巾也結合了車身塗裝的元素，非常吸睛 這裡戲稱是隱身在車廂間的小房間 來到一車，前方就是今日的本務機車! 來到車頭看見了傳說中的頭牌! 在大量無階化的改造下，有階梯的列車慢慢被淘汰以及改造 最後一班手動門莒光號還附掛一節客廳車 讓一般旅客也能體驗包車! 眼看發車時間將至 準備前往第一個攝影點! 到點時遠方頭燈已經接近 同時也是將在今天走入歷史的手動門莒光號(510次 汐科-南港) 過一分鐘後目標車也出現(521次 汐科-南港) 往後準備進入台北地下段(521次 汐科-南港) 接著來到中壢南邊的撇頭，也因為他地下段幾乎都要停車的緣故，所以這段開車能夠輕鬆追過(521次 中壢-埔心) 這裡的好處是能夠拍攝車尾，所以選擇這邊(521次 中壢-埔心) 再來想找些較有特色又來得及的地方，於是就來崎頂了!(521次 崎頂) 車尾看起來非常歡樂(521次 崎頂) 既然都來海線了，那就該選一個單線的地方來拍!(521次 談文=大山) 隨著日落的接近，列車也漸漸駛離畫面 (521次 談文=大山) 就這樣在天暗前順利拍了四張 也期待以後還有機會拍到這些老骨頭!